Autosan H6

AUTOSAN H6-06

 Pierwsze autobusy tego typu trafiły do Krakowa w 1996 roku. Trafiły one do Zajezdni Bieńczyce (10106 – 10112) oraz do Zajezdni Wola Duchacka (20101 – 20105 oraz 20113 – 20115). W 1999 roku zmieniono im numery na 10106 – 10112 ==> BA 106 – BA 112 oraz  20101 – 20105 ==> DA 101 – DA 105 i 20113 – 20115 ==> DA113 – DA 115.  Zostały zakupione do obsługi linii o małej frekwencji. Autobus jest wysokopodłogowy posiadający jedna parę drzwi dwuskrzydłowych umieszczona w połowie autobusu. Pojazd napędzany jest silnikiem Perkins Phaser 110 Ti o mocy 79 kW. Skrzynia biegów autobusu to FPS TS5 – 30 5 biegowa. Dzięki rozszerzeniu zastosowania elementów z tworzyw sztucznych i aluminium, łączonych metodą klejenia (nie spawania), autobus charakteryzuje się znaczną odpornością przeciwkorozyjną. Na początku eksploatacji autobusy posiadały „filmy” pokazujące numer linii z Jelczy M11 natomiast trasę pokazywały tablice umieszczone z przodu i z tyłu pojazdu. W późniejszym czasie wymieniono je na wyświetlacze takie same jak w Jelczach 120M. Siedzenia w autobusie wykonane są z plastiku wyścielone materiałem. Poręcze autobusu są koloru czarnego. Najczęściej można je spotkać na linii 100, 121,137,oraz na liniach podmiejskich.

AUTOSAN H6-20

 Pierwsze autobusy tego typu trafiły do Krakowa w styczniu 1998 roku. Stacjonowały one w Zajezdni Wola Duchacka (20116 – 20122). W 1999 roku zmieniono im numery na DA 116 – DA 122. Od swojego poprzednika różnią się zmienionym układem okien, innym ułożeniem siedzeń oraz nieco wydłużoną ścianą tylnią. Ponadto w tylniej części pudła zamontowano dodatkowe, jednoskrzydłowe drzwi, umożliwiające szybką wymianę pasażerów. Pojazd napędzany jest silnikiem Perkins Phaser 110 Ti o mocy 79 kW. Skrzynia biegów autobusu to FPS TS5 – 30 5 biegowa. Dzięki rozszerzeniu zastosowania elementów z tworzyw sztucznych i aluminium, łączonych metodą klejenia (nie spawania), autobus charakteryzuje się znaczną odpornością przeciwkorozyjną. Od początku eksploatacji autobusy posiadały wyświetlacze takie same jak w Jelczach 120M. Siedzenia w autobusie wykonane są z plastiku wyścielone materiałem. Poręcze autobusu są koloru czarnego. Najczęściej można je spotkać na linii 100, 121,137,oraz na liniach podmiejskich. Wszystkie autobusy tego typu stacjonujące w Zajezdni Bieńczyce, posiadając numery od BA 116 – BA 122

Dane Techniczne                            Galeria