Jelcz M181MB

We wrześniu 1996 roku do Krakowa trafiły pierwsze Jelcze M181MB. Są to autobusy niskopodłogowe polskiej produkcji. Pierwsze 15 pojazdów podzielonych zostało pomiędzy zajezdnie Wola Duchacka i Czyżyny. Rok później w Krakowie znalazło się kolejne 10 autobusów tego typu, które również trafiły do obu zajezdni. W 1998 roku zakupiono kolejne 9 pojazdów, podzielone zostały między zajezdnie Wola Duchacka oraz Bieńczyce. Jednocześnie likwidacji uległa zajezdnia Czyżyny, a stacjonujące tam przegubowe Jelcze przekazano na Wolę. W 1999 roku do Bieńczyc dokupiono 5 Jelczy. Kolejna dostawa miała miejsce dopiero w 2001 roku, gdy na Woli znalazło się 10 nowych pojazdów. Jednocześnie z Bieńczyc do zajezdni Wola Duchacka przekazano wszystkie Jelcze M181MB. Od tego czasu wszystkie Jelcze stacjonują na Woli. W 2002 roku miała miejsce ostatnia dostawa pięciu sztuk przegubów. Zmiany numeracji autobusu:

Ø      Zajezdnia Wola Duchacka:

27006 – 27015  ==> 27006 – 27015  ==> DD 406 – DD 415

27021 – 27025  ==> 27021 – 27025  ==> DD 421 – DD 425

27029 – 27033  ==> 27029 – 27033  ==> DD 429 – DD 433

DD 441 – DD 455 ==> DD 441 – DD 455

DD 456 – DD 464

Ø      Zajezdnia Czyżyny:

37001 – 37005  ==> 27001 – 27005  ==> DD 401 – DD 405

37016 – 37020  ==> 27016 – 27020  ==> DD 416 – DD 420

Ø      Zajezdnia Bieńczyce:

17027 – 17028  ==> BD 427 – BD 428 ==> DD 427 – DD 428

17034 – 17035  ==> BD 434 – BD 435 ==> DD 434 – DD 435

BD 436 – BD 440  ==> BD 436 – BD 440 ==> DD 436 –  DD 440

Jelcz M181MB jest przegubową wersją Jelcza M121MB. Pierwszy człon autobusu jest w pełni niskopodłogowy natomiast za przegubem znajduje się niski schodek, który w kolejnych dostawach został zlikwidowany natomiast przy ostatnich drzwiach są dwa stopnie. Autobus napędzany jest ekologicznym silnikiem, Mercedes-Benz M447 o mocy 220kW spełniający normy Euro 2. Jest to jeden z nielicznych autobusów Krakowie posiadając jednakowy silnik we wszystkich pojazdach. Autobusy w poszczególnych dostaw różnią się skrzyniami biegów. Wozy od numeru DD 401-DD 425 posiadają skrzynie biegów ZF 4/5 HP590 4 biegowe, natomiast wozy DD 427 – DD 435 - 5 biegową. Skrzynie biegów marki VOITH D863.3, 3 biegową posiadają wozy DD 436 – 455. Wszystkie skrzynie biegów w tych autobusach są automatyczne. W pierwszych 15 autobusach zamontowano miękkie siedzenia zajmujące więcej przestrzeni. Ilość miejsc siedzących w tych autobusach wynosi 36 sztuk Pozostałe Jelcze M181MB mają niebieskie siedzenia wytłaczane z tworzywa sztucznego z fragmentem wyścielanym materiałem. Jest ich w sumie 41. Kolory poręczy w poszczególnych autobusach też się różni. Pierwsze 25 sztuk posiada czarne poręcze. Kolejne 6 autobusów żółte natomiast pozostałe srebrne niemalowane. Pierwsze 25 sztuk autobusów posiadały filmy z numerami linii i nazwami końcówek, które w 1999 wymieniono na zielone wyświetlacze pixelowe. Autobusy od numeru 441 wyposażone są w klimatyzacje stanowiska kierowcy oraz zmieniony pulpit kierowcy. Od października 2004 roku Jelcze od numeru DD 416 do DD 425 ze względu na zniszczony lakier i konieczność remontu blacharki wymalowano w reklamy. Jelcze M181MB nie mają najlepszej opinii w naszym mieście. W pojazdach z pierwszych serii w 2003 i 2004 roku trzeba było wykonać remonty konstrukcji znajdującej się tuż nad osiami, która była za słaba. Ponadto niezbyt szczęśliwe okazało się zastosowanie przez Jelcza nowego typu przegubu w serii pięciu autobusów DD451-DD455. W 2005 roku do Krakowa trafiły kolejne Jelcze M181MB opatrzone nazwa Tantus. Od swoich poprzedników różnią się przede wszystkim wyglądem zewnętrznym. Otrzymały numery DD 456 – DD 464.   Mimo to Jelcze M181MB wciąż są i pewnie jeszcze długo będą kupowane przez MPK z racji swojej niskiej ceny. Niestety, w sytuacji, gdy miasto daje coraz mniej pieniędzy na Przedsiębiorstwo, a nowe autobusy przegubowe są potrzebne z racji znajdujących się w coraz gorszym stanie Ikarusów, takie rozwiązanie jest najlepszym z możliwych. Obecnie po Krakowie jeżdżą 64 sztuki tego autobusu. Najczęściej można je spotkać na linii 114, 124, 128, 144, 164, 179, 194.

Dane Techniczne                            Galeria