Jelcz M182 MB

Jelcz M182MB to właściwie Mercedes Benz 0 405 GN, który składany był w fabryce Jelcza. Jest rodzynek, ponieważ jest to jedyny autobus w Polsce i na świecie Do Krakowa trafił w 1998 roku i został przydzielony do zajezdni Bieńczyce skąd 16 marca 2001 roku został przeniesiony do Zajezdni Wola Duchacka. Pierwotnie posiadał numer, 17026 który w 1999 roku zmieniono na BD 426 a podczas przeniesienia na Wole zmieniono numer na DD 426. Autobus napędzany jest ekologicznym silnikiem, Mercedes-Benz M447 o mocy 220kW spełniający normy Euro 2. Autobus posiada automatyczną skrzynię biegów ZF 4/5 HP590 4 biegową. Wóz jest niższy w stosunku do pozostałych Jelczy. Spowodowane to jest nieco innym umieszczeniem elementów silnika oraz rozwiązaniem przeniesienia napędu. Z tego powodu na tyle znalazło się miejsce tylko na cztery siedzenia zamiast pięciu. Ponadto, dzięki temu uzyskano obniżenie podłogi w drugim członie autobusu, do którego zamiast dwóch stopni prowadzi tylko jeden. Poza innymi detalami autobus ten różni się także układem drzwi i okien. Wejście do pojazdu tuż za przegubem zostało cofnięte do tyłu. Skutkiem tego jest nieco inny układ siedzeń w środku. W autobusie zamontowano niebieskie siedzenia wytłaczane z tworzywa sztucznego z fragmentem wyścielanym materiałem. Poręcze autobusu są koloru żółtego a wyświetlacze zielone pixelowe. Najczęściej można go spotkać na linii: 124, 128, 164, 179, 194.

Dane Techniczne                            Galeria