|
Styczeń 2006 |
Kolejny miesiąc już za nami, więc czas na podsumowania. W minionym
miesiącu w naszym województwie trwały ferie zimowe, a co za tym idzie w
pojazdach komunikacji miejskiej mniejsze ilości pasażerów. W związku z
tym rozłączono część ufoków a na linie 13 wysyłano składy. Zawieszono
również tzw. kursy ‘s’ wykonywane na liniach 9, 14 i 32. W dniach 25 –
26 lutego wymieniono łuki na ul. Wielickiej w kierunku Kurdwanowa. W tym
czasie tramwaje zawracały na nieużywanej, na co dzień pętli Dworcowa. W
połowie miesiąca ogłoszono przetarg na remont ulic Lubicz i Rakowieckiej
oraz remont murów oporowych na ulicy Lubicz. Rozpoczęto również budowę
zaplecza socjalnego, biur, magazynów i garaży przy Nastawni Dysponującej
Kraków Główny. Po zachodniej stronie dworca również postępowały prace.
Głównie przy tunelu KST i Galerii Krakowskiej. W tym miesiącu na naprawę
główną wysłano wagony 814 i 815 natomiast zakończono naprawę wozom 847 i
848. Z naprawy bieżącej wyszedł wagon 733. Na estetyzacje wagonów GT6
wysłano wozy 191 i 193 natomiast na ulice Krakowa po estetyzacji
powróciły wagony 174, 184 i 199. Luty był wyjątkowo obfity, jeśli chodzi
o reklamy na tramwajach. Pierwszy raz jako nośnik reklamy posłużyły
wagony E1+c3. Trzy z nich otrzymały reklamy Tanich Linii Lotniczych Sky
Europe.
Oprócz TLL kampanię reklamową rozpoczęły „Milky Way Minute” oraz
odnowiono reklamy LG. Z wozów zeszła reklama „Witek”, „Kerakoll” i „MSP.
Od początku lutego krakowskie tramwaje zmieniły image, bowiem
wprowadzono nowy sposób malowania ich. Zamiast koloru
kremowego
wprowadzono kolor biały. Jako pierwsze taki malowanie otrzymały:
736+737, 738+739, 758+759, 165, 191. W przyszłości wszystkie wozy będą
miały takie malowanie. Odstawiono również wagony B4, 547 i 554 tak, więc
wozy 165 i 177 jeżdżą po mieście solo. Luty bardzo szybko się nam
skończył, przybył marzec. Zobaczymy, co ciekawego on nam przyniesie, a
zapewne dużo będzie się działo.
Tomek Konturek |